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Actualités
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Colloque le Pont 2023 | 17 & 18 octobre 2023
Le Colloque Le Pont réunira cette année à Toulouse, les 17 & 18 octobre, les acteurs et les spécialistes du secteur du Génie Civil.
Le thème
sera cette année « L’innovation
au service du Génie Civil ».
Journée technique – Les BFUP en réhabilitation d'ouvrages de génie civil | 14 octobre 2022
Organisée par l'IMGC, Piarc France, OFROU et la Confédération
Suisse, cette journée technique aura pour thématique : "les BFUP en réhabilitation d'ouvrages de génie civil".
L’Agence de l’Innovation pour les Transports lance la 2ème édition du programme « Propulse » doté de 4 appels à projets
À la demande de Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports,
l’Agence de l’Innovation pour les Transports (AIT) lance la 2e édition du programme
« Propulse ».
Ce programme d’accompagnement et d’accélération de l’innovation se décompose en 4 appels à projets : « Transports Durables » , « Partage de données », « Aménagement des espaces pour un usage multiple : Multimodalité et Intermodalité » et « Intrapreneuriat ».
La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 17 octobre.
Pacte d’engagement : nouvelles déclinaisons territoriales de Toulouse Métropole et de la Métropole du Grand Nancy
Toulouse
Métropole et la Métropole du Grand Nancy ont signé avec leurs partenaires
locaux leur déclinaison locale du Pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité.
Découvrez-en les détails :
3ème édition du programme « Propulse » doté de 3 appels à projets
Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, a lancé la 3e édition du programme
« Propulse » de l’Agence de l’Innovation pour les Transports (AIT).
Ce programme encourage la diversité des innovations et accompagne les projets innovants qui apportent des solutions de mobilité respectueuses de l'environnement, qu’il s’agisse d’innovations technologiques, organisationnelles, sociales ou même industrielles.
Il se décompose en 3 appels à projets : « Transports Durables », « Partage de données », et « Multimodalité et Intermodalité ».
La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 13 octobre.
Retour sur les travaux des comités opérationnels | Septembre 2022
Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM :
Un nouveau responsable des Affaires Techniques à l'IDRRIM
Jean Dubois, titulaire de deux masters : Stratégie et décision publiques et politiques de l’Institut supérieur de management public et politique (ISMaPP) et Géopolitique locale et gouvernance territoriale de l’Institut français de géopolitique (IFG) a pris les fonctions de responsable des Affaires Techniques en remplacement de Patrick Porru depuis début septembre.
Contact :
jean.dubois@idrrim.com
01.44.13.31.30
L'Édito de Damien VERGNET, Directeur du Pôle Infrastructure et Mobilités d'INGEROP Conseil et Ingénierie, Président du Comité Ingénierie de l’IDRRIM
Notre environnement évolue très rapidement : changement climatique, développement technologique, transition numérique, enjeux écologiques, transformation des territoires. Les défis sont immenses et les métiers de l’Ingénierie que nous portons doivent être au centre de ces évolutions. Dans ce contexte je suis très honoré d’avoir été désigné président du comité Ingénierie de l’IDRRIM. J’aurai à cœur d’animer le comité et de faire émerger de nouveaux sujets, alignés sur les actions du Pacte d’Engagement des acteurs des infrastructures de mobilités. Plusieurs sujets, pour certains déjà traités au sein du Comité Ingénierie, sont des évolutions incontournables dans les années à venir.
Projet national PERFDUB - valorisation des résultats
Les
enjeux du projet national de recherche PERFDUB, lancé en 2015 consistent à définir
une méthodologie à l’échelle nationale de justification de la durabilité des
bétons (et des structures en béton) par une approche performantielle, incluant
la méthode « absolue » et la méthode « comparative ». Il s’agit d’agréger les
connaissances et le retour d’expérience, de combler les manques, dans un cadre
réunissant tous les acteurs concernés de manière à ce que l’approche
performantielle devienne opérationnelle et d’usage courant, ce qui n’est pas
encore le cas aujourd’hui.