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Actualités
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L'IDRRIM actualise ses documents sur l'innovation
Suite à l'entrée en vigueur du nouveau Code de la Commande Publique, et de l'annonce des lauréats de l'appel à projets d'innovation "Routes et Rues" 2019, l'IDRRIM a actualisé les documents suivants :
- Vademecum pour la gestion des chantiers innovants
- Dépliant "L'innovation dans les infrastructures routières"
Ce travail d'actualisation permet la mise à disposition d'outils les plus opérationnels possibles.
L'Édito de Pascale DUMEZ, Présidente de l’IMGC
L’année 2019 a été marquée par une réelle prise de conscience de nos concitoyens et de nos élus de la nécessité de revoir, rapidement et en profondeur, notre politique de maintenance des infrastructures.
À vos agendas - Congrès IDRRIM 2020
Le Congrès des 10 ans de l'IDRRIM aura lieu les 29 et 30 septembre 2020 à Rennes.
Découvrez le Couvent des Jacobins qui accueillera cette nouvelle édition.
La lettre de l'ASCQUER n°8
Nouveau numéro de la lettre de l'ASCQUER et nouvelle thématique : le marquage au sol avec un focus sur
le site expérimental de la RN2, au nord de Paris.
Bonne lecture !
À vos agendas ! Instances statutaires IDRRIM 2019
Les prochaines Instances statutaires de l'IDRRIM (Assemblée générale & Conseil d'administration, réunis ensemble) se tiendront le 20 novembre 2019 à partir de 14h00.
LA ROUTE DEMAIN #3
Le SER vient de sortir le troisième numéro de sa revue "LA ROUTE DEMAIN" :
Le Cerema publie une fiche didactique "Vélo Aménagements - Recommandations et retours d'expériences"
Élaborée
en partenariat avec les associations d'usagers et de collectivités, cette fiche présente
les principales règles techniques de base pour des carrefours situés en zone
périurbaine ou en rase campagne. Elle s’intéresse en particulier aux domaines
de pertinence des différents régimes de priorité entre véloroute et route
croisée. Ces règles sont illustrées par des exemples variés qu’il conviendra
d’adapter à la situation locale.
Publication par le Cerema d'un guide sur l'aménagement des fortes pentes
Ce guide technique porte sur la prise en compte de l'accidentalité, du
risque d'accident et de ses conséquences dans les sections de routes à
forte pente, qu'il s'agisse d'amélioration d'un réseau existant ou d'un
projet de réalisation d'une nouvelle infrastructure. Il expose les
principes généraux et les règles fondamentales en la matière, et
complète les référentiels reconnus pour la conception des routes.
Mise en oeuvre de la loi Didier : le recensement des ouvrages d’art de rétablissement des voies
La mise en œuvre de la loi Didier passe
d’abord par un recensement de tous les ouvrages de rétablissement des
voies sur le territoire. La réalisation d’une telle enquête à l’échelle
nationale est inédite, et a nécessité un travail considérable de
plusieurs années de recherche et d’analyse de la part des services
déconcentrés de l’Etat ainsi que de ses établissements publics
opérateurs de réseaux.
Le travail de recensement des ouvrages de rétablissement de voies a été mené par les services de l’Etat, de SNCF Réseau et de Voies navigables de France. Cette liste provisoire est mise en consultation jusqu’au 31 décembre 2019.
Publication par le Cerema d'un guide sur l'économie circulaire des matériaux et ouvrages du BTP
L’économie circulaire représente un axe majeur de développement de notre
société et de nombreuses actions sont engagées par les acteurs des
travaux publics dans cette dynamique. La réglementation et la feuille de route nationale pour l’économie circulaire portent une ambition forte et incitent les acteurs à réduire l’empreinte environnementale de la construction.
Ce guide du Cerema présente la méthode d'Analyse de cycle de vie (ACV) pour les infrastructures de transports, qui permet d'estimer l'impact environnemental tout au long du cycle de vie.






